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基層風采

暴雪后的堅守,寒風中的擔當 ——致哈爾濱地鐵3號線監測項目最可愛的人

時間:2019-11-26

來源:橋宇公司

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       近日,哈爾濱突降大雪,隨著降雪而來的是哈爾濱地鐵項目的第四個寒冬。哈爾濱地鐵3號線監測項目組員工也再一次迎來了冬季監測工作的考驗。
       連續不停的大雪將哈爾濱市內的道路上覆蓋了一層厚厚的積雪,清理監測點就成了每次外業數據采集前必須完成的也是最艱巨的任務,項目組的小伙子們要先把被積雪覆蓋的監測點找到清理出來,有時候保護蓋里還會結冰形成一個圓柱形的冰疙瘩。為了應付這些冰疙瘩,電鉆、鑿子、鋼釬統統被派上了用場,電鉆沒電了用鑿子錘子,鑿累了用鋼釬,叮叮當當的一天下來大家說手都是麻的。要說在這零下十幾、二十多度的天工作冷不冷,大家都說:“冷到是還行,就是凍腳,凍的發木”。
        監測工作是長期堅守的工作,從前期監測點布設工作到數據處理再到出具報告和數據到上傳到平臺,每一項工作都要仔細認真馬虎不得。施工監測作為施工時把控安全風險的眼睛,所有的工作都要考慮到一些非常規的影響因素。拿地表沉降監測點布設來說,其他的地方可能1米到1.5米長的鋼筋就夠了,但在寒冷地區凍漲因素對數據的影響較大,所以在有越冬施工的工點,監測點埋設用的鋼筋需要用至少1.8米長的才行,有時臨時需要還要進行連夜補點工作,冬季布點就更難了。
         經過這幾年冬季期間的監測工作,項目部的小伙子們對冬日作戰的經驗可謂是愈加“嫻熟”。但越是臨近年底尾聲,大家越是不敢懈怠,希望能有一個圓滿的結尾。這也是所有參與哈爾濱地鐵項目的人的期許,這份期許,也來自對項目組自身努力來的信心。
        值好班,守好崗,開開心心出門,高高興興回家。大家開玩笑的說,等到3號線通車了,咱們也要坐著自己監測的地鐵去欣賞下雪的哈爾濱。
       (責任編輯:黨委工作部徐欣敏)
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